Отправлено: 26.04.07 14:10. Заголовок: Сцепление2

Была такая проблема просто провалилась педаль сцепления. После осмотра знакомый мастер сказал что главыный целиндр сцепления полетел когда нажимал на медаль в нем какието чавкающие звуки были. У него был целиндр только газелевский ну мы поменяли гайку от старого поставили прокачали вроди номально но после того как машина постаит первый раз 1я скорость нормально включается и остальные а чуть проеду и начинается такое чутство что не дожимает сцепление тяжело втыкаются с 1,2,3 скорости, четвертая всегда нормально включается. я думаю может целиндр неисправен или просто от газели неочень подходит

 Отправлено: 08.08.07 14:16. Заголовок: Re:

в литоле кипятить. нафик, не доверяю я зоводской смазке. (кстати актуально если он цельнометаллический, ато если с пластиковыми деталями оплавяцца они нах). короче береш консервную банку подходящего размера, насыпаеш в нее литол и грееш на несильном огне, когда растает кунаеш подшипник туда и пусть купаеца пока пузырьки не закончат выходить. это все уже не грея банку. потом студи, вынимай, и на машину. иногда и б/у можно реанимировать кипячением

вы все еще кипятите, тогда мы идем к вам!

 Отправлено: 08.08.07 15:11. Заголовок: Re:

интересный способ попробую

 Отправлено: 09.08.07 07:57. Заголовок: Re:

Neon у меня тоже было биение и ещё при отпущенной педали диски плотно не сводились. Один рас с горки чуть назад не покотился Заменил, как выяснилось, убитый рабочий цилиндр на новый и все прошло. Сцепление мягкое и предсказуемое, ход плавный, берет гдето в серединке. Да и коробка стыкается очень мягко, чего раньше небыло.

 Отправлено: 09.08.07 08:51. Заголовок: Re:

гланый и рабочий я поменял месяц назад и нормально работает. Мне тут водила с работы сказал что вполе возможно что ето и корзина накрылась может такое быть? Вот еще чтоб не клинело педаль сцепления при езде полностью не отпускаю примерно 1-1,5 см постоянно нажатое и все нормально. А если отпускаю то только при стоянки чтоб полностью пару раз выжать чтоб нормально жидкостью все пролило внутрях но когда нажимаю полностью отпущеную педал в самом начале примерно после 1-4 см хода чуствуется что чтото гдето цепляет какбудто какойто край а бывает просто наглухо заклинивает на том месте. вот так.

 Отправлено: 13.08.07 07:19. Заголовок: Re:

Такое дело на выходных поменял даск сцепления с выжымным подшибником клинить перестало и тряска тоже ушла мягко и хорошо вклюсется. Но вот какаято обнаружилась самоделка между корзиной и валом в 6и местах где винтами корзина прикручивается подложены согнутые гвозди типа как роль шайб выполняют если их убираю то сцепление не работает ставлю то все нормально никто с таким не сралкивался что ето такое?

 Отправлено: 13.08.07 09:05. Заголовок: Re:

ГЫ:))))))))) мож у тя маховик облегчённый???????? тока нах было гвозди колхозить??? не судьба было шайбы забубенить???

 Отправлено: 13.08.07 11:10. Заголовок: Re:

я без них попробовал напашет перекрутил на квозди заработало а третий раз влом было уже перекручивать вот так и оставил.

 Отправлено: 14.08.07 01:45. Заголовок: Re:

подозреваю тока одно, сработались полукольца на "коленке" там наколхозили чевота нездоровое и в результате вал сместился вперед до такой степени что хода корзины не хватает...

 Отправлено: 15.08.07 23:28. Заголовок: Re:

это я конечно загнул...

Neon ,ты скажи какой у тя автомобиль конкретно, ато я из виду упустил этот момент. и корзина какая, лепестковая или лапчатая?

 Отправлено: 16.08.07 07:13. Заголовок: Re:

2410 Корзина лапчатая. Мне тут водила с работы сказал что ето такие скобы и они оч часто ставятся когда диск сцепления новый и просто нет хода для диска и вроди как можно поездить какоето бремя диск подсотрется потом эти скобы можно убрать.

 Отправлено: 16.08.07 15:52. Заголовок: Re:

ну не знаю. никогда с подобным не сталкивался и не слыхал от знакомых про сии приблуды.
есть мысль что у тебя неправильно отрегулирована корзина, точнее ее лапки. и есть другая мысль что у тебя изначально должна была быть корзина от 2401, она чутьчуть но больше. в этом случае тебе может помочь регулируемый шток рабочего цилиндра от 2401. его конец которй упираецца в вилку выполнен как болт, его можно выкрутить, тем самым подвести подшипник ближе к лапкам. ход педали при этом не изменится, соответственно его будет хватать на полный выжим.
а скобки-гвозди всетки сомнительная затея ИМХО

 Отправлено: 17.08.07 07:13. Заголовок: Re:

ДА ПОКА ТАК ПОЕжУ ВСЕРАВНО НА КОРЗИНЕ ЛАПКИ ПОДСТЕРЛИСЬ НЕ РАВНОМЕРНО КАК НАЧНЕТ СБОИ ДАВАТЬ ПОМЕНЯЮ КОРЗИНУ ДА И ВСЕ ЧТОБ НЕМУДРИТЬ НЕЧЕГО

 Отправлено: 17.08.07 15:27. Заголовок: Re:

вот и правильно. Ставь лепестки. Работает хорошо и геморроя нет с регулировками.

Единственное чем мне лапки нравяца - это плавность работы. Мягче отпускаеца диск. Тарелка порезче в этом плане