Отправлено: 24.07.08 22:20. Заголовок: Ремонт и восстановление ГАЗ 24 74 г.в!

Здраствуйте товарищи ВОЛГОводы!
Вот и настал тот долгожданный момент знакомстава. До недавнего времени я был всего лишь заинтересованным читателем вашего замечательного сайта и собственно форума. Признаюсь честно, был удивлен качеством и колличеством новшеств привнесенных в конструкцию штатных автомобилей ГАЗ. Хочу прежде всего выразить свое почтение новаторам... Респект и уважуха!!! Много почерпнул из прочтения статей по тюнингу, рестайлингу и в конце концов ремонту сиго авто! Пишу намеренно АВТОМОБИЛЬ, а не машина:))), потому, что Волга именно автомобиль заслуживающий уважения.
Теперь настала пора преступить к действиям. Нетак давно мне достался (перешол по наследству) фантастический:))) экземпляр автомобиля, который, как вы уже наверное догадались я намерен поставить на колеса...Ремонтировать, тюнинговать и провести немного работ по рестайлингу салона, естественно не идущим в разрез с общим стилем и концепцией автомобиля!
Даже и не знаю кого представить в первую очередь:))))!
Пожалуй начнем с автомобиля!
Я, на данный момент стал счастливым обладателем ГАЗ-24 74 г.в в обсолютно оригинальном состоянии с пробегом 38,456км! Авто к сожалению находилось длительное время на "приколе"(12 лет). Поэтому фронт работ большой, что то придется поменять, что то заменить совсем...Вообще я думаю вы все знаете это не по наслышке!
Теперь пожалуй представлюсь сам. Меня зовут Денис, проживаю в г.Воронеже, Инженер - строитель, работаю по специальности в проектном институте.
Открываю новую тему потому, что я новичок в общении с Волгой. Надеюсь на вашу помошь и советы в выше перечисленных задачах! Вот наверное и вся преамбула...

 Отправлено: 23.05.09 18:55. Заголовок: Последние вести с по..

Последние вести с полей!
Сегодня в 4 часа, мною, был посещён выше упомянутый дедок
Вот привожу перечень з/ч которые я накопал у него:
- Поршневая в сборе 1 комплект (Гильзы, поршни, пальцы, шатуны, медные прокладки под гильзы).
- Ось коромысел, стойки, коромысла.
- Клапана 2.5 комплекта (комплект впускных-выпускных и еще 4 выпускных).
- два комплекта шатунных и коренных вкладышей.
- Коленвал с шестерней и шайбами.
Зы: Все новое, в смазке...Made in USSR!
Прилагаю фото:















Вот кстате о чем я вас спрашиваю в последних постах:)

В связи с покупками бюджет капремонта двигателя сократился почти вдвое
Цена вопроса, не падать со стула , 4 тыс. рупей (четыре тысячи рублей)! От радости чуть пешком обратно не ушел домой, без машины
Так же дед обещал много чего по кузовщине, включая новые, крашеные двери в сборе...заводские...
Надеюсь завтра снимем мотор и начнев наконец то уже ремонт!!!

 Отправлено: 23.05.09 21:29. Заголовок: :sm36: поздрава))) ..

поздрава))) мне бы такого дедка найти))

 Отправлено: 23.05.09 22:45. Заголовок: Slayer пишет: мне б..

Slayer пишет:

цитата:

мне бы такого дедка найти

И мне, и мне!!! :)
Теперь про двигатель: простите, но я перепутал йайтса с лёгкими ), у 420-го, про который я говорил, рабочий объём 2445 см³. А трёхлитровые движки УМЗ, развивают максимальную мощность при 4000 об/мин, момент при 2200-2500 об/мин. Хотя, как я понимаю, это уже не актуально.

 Отправлено: 25.05.09 09:29. Заголовок: Вести с полей!!! Вче..

Вести с полей!!!
Вчера, скинул двигатель...благо друзей много - помогли, тяжелый зараза !
Бросили его на покрышку (пришлось пожертвовать новый баллон, старой дубовой резины ) и стали разбирать....первое впечатление от разборки было положительное, разбиралось и откручивалось все легко, без применения грубой силы. Но как говорится чем дальше в лес, тем толще партизаны...Сняли шатуны с поршнями, кольца сразу компрессионные разваливались пополам на всех поршнях, поршни были сильно перегреты, вкладыши шатунные все с сильными задирами в районе смазочного отверстия и по всей длине, такое впечатление что ездили на масле с песком, колено тоже потертое ... долго не могли отковырнуть коренные и не снимался шкив, куда храповик вкручивается...съемник поломался пополам, помогла Люся (кувалда) ! Оказывается какие то умельцы мать их, забили шпонку не ту, большего размера... Сняли наконец то, разобрали....
Итог: Колено с задирами - на замену, распредвал с достаточно сильным износом - на замену, гильзы на помойку, вкладыши на помойку, поршни наверное тоже на замену...жаль конечно, они какие то модные, облегченные, с проточками для лучшего отвода масла. А новые, те, что я купил вместе с гильзами у деда без проточек - обычные. Шатуны старые оставляю т.к качество их изготовления существенно выше новых и вес меньше! У меня вообще такое впечатление возникло что старый поршень с шатуном и пальцем весят столько же, сколько новый поршень . Взвешу, точно скажу...шкив на замену, кувалда была очень большая ...Вобщем то наверное и все, если что забыл напомните:)
Теперь, что есть в наличии из запчастей: Новое колено, гильзы с медными кольцами, поршни, шатуны, вкладыши, голова от 421 с осью в сборе...Остается купить: Кольца, маслосъемные колпачки, шкив храповика, набивку, распредвал, шестерни привода ГРМ, всевозможные прокладки...х.з, может еще что то из мелочевки забыл...Возможно буду менять клапана (выясниться при ревизии головки блока), предположительно маслонасос от 402 в сборе!
Работы по блоку цилиндров - перевтулить распредвал, шлифовка привалочной поверхности. Работы по голове - фрезеровка под 92 бензин, притирка клапанов, проверка геометрии, замена маслосъемных колпачков.
О планах: На текущую неделю запланировано помыть блок от налипшего на него гуано, провести консультацию с мотористами по поводу объема и стоимости работ по блоку и голове...решиться и заказать 25-й распредвал от ОКБ (самое сложное) , закупить недостающие запчасти!
Во всем этом есть одно маленькое НО! Я так до конца и не понял подойдет ли на мой блок голова от 421 мотора Фото отчет о разборке будет сегодня вечером!

 Отправлено: 26.05.09 01:06. Заголовок: Голова должна подойт..

Голова должна подойти. По крайней мере у Шатуна, всё подошло.

 Отправлено: 26.05.09 14:29. Заголовок: Всем привет! Люди до..

Всем привет! Люди добрые, кто нибудь может помочь по вопросу приобретения набивки мерсовской...A0019971241 от MB модель 210, кузов 126, двигатель 110...У нас что то в мухоср..ке такого не хотят продавать...а покупать на рынке у граждан очень, и не очень кавказской национальности не хочется, наеб...т еще...
Единственная надежда осталась на старого товарища, работавшего в мерседес центре...но если через него не получится даже не знаю что делать тогда

 Отправлено: 27.05.09 13:10. Заголовок: :sm15: УРАА, прошел..

УРАА, прошел Т.О наконец то...Возобновляю поездки в гараж с завтрашнего дня и начинаю покупку недостающих запчастей...фотоатчеты выкладывать буду по мере накопления материала...
Зы: Только что нашел шатуны на 21 волгу новые , поеду за ними в пятницу...если кому надо, могу и второй комплектик прихватить ! По ценам договоримся... ! Если кто желает, пишите в аську: 359664220.

 Отправлено: 28.05.09 22:43. Заголовок: Наконец то фотки с т..

Наконец то фотки с телефона слил...в основном о конечном этапе разборки:)..некогда было фоткать когда вынимали...а потом что так шустро и разбирать начали...
Вот моя заюзаная досмерти помпа:


Блок на боку:):

Хитрый поршень:

колечки

А это я;)



Вот такой вот коренной вкладыш:

Коробок в ..овне:

Снятые запчастюльки:

Гильзы

Кака внутри:



старое коленко:

Вот собсно и все фотки с разборки двигателя...Сегодня фотографировал более подробно на фотоаппарат...забыл шнур взять, так что продолжение позже!
Зы: мотор умер, но обещал возродиться из пепла...

 Отправлено: 29.05.09 00:24. Заголовок: Итак, что планируетс..

Итак, что планируется установить в разобранный двигатель:
1. Новое колено производства СССР. - есть в наличии
2. Шатуны ГАЗ-21. - практически есть в наличии
3. облегчённые поршни производства СССР. - есть в наличии
4. Распредвал 402 - 1006015 - 35 от ОКБ"Дыгатель". - заказан
5. Гильзы производства СССР 92мм. Поставил бы 100-ку, да боюсь блок порвет...да и искать чайковские гильзы нет желания - есть в наличии
5. Кольца Goetze.
6. Маслосъемные колпачки Goetze.
7. Коренные и шатунные вкладыши производства СССР. - есть в наличии
8. Облегченные клапана. Переход со стандартных: впуск 47, выпуск 36 мм на впуск 47 выпуск 39 мм.
9. двойные пружины УМЗ.
10. Облегченные коромысла...
11. Маслонасос в сборе ЗМЗ-402.
На двигатель:
1. Голова УМЗ 421 со всеми навесными потрохами... - есть, практически новая в сборе.
2. Коллектор УМЗ 421.
3. Помпа/термос производства СССР.
4. Сцепление Luk в сборе.
5. Карбратор 4178-1107010-40 для начала.
6. воздушный фильтр - практически стандарт и увеличенной пропускной способностью или во этот:
___http://www.kartuning.ru/shop/product/101811/___
Пока все, что пришло мне в голову:)...Также установка электрокарлсона и трехрядного медного радиатора,
а так же двух маслянных радиаторов в жабры передней панели (планируется, думается, прикидывается целесообразность)...
Зы: Чувствую что останусь без штанов

 Отправлено: 29.05.09 01:59. Заголовок: JR'овский фильтр..

JR'овский фильтр, может быть и неплохой... но не за такие деньги. Лучше обрезать по кругу стандартную 402-ю кастрюлю.

 Отправлено: 05.06.09 22:03. Заголовок: Немного дополню отче..

Немного дополню отчет о проделанной работе по двигателю:
Проведено сравнение голов 24Д и УМЗ-421.





Установка (пробная) помпы ГАЗ-24 на голову УМЗ-421:



Съеденный толкатель:

Вкладыши крупнее:




Потертое колено:

Процесс мойки блока:









Как я лоханулся с флажками:)

И еще результаты омовения:

Вот и все фото на сегодняшний момент! Модераторов прошу меня ногами не пинать за то, что весь форум зафлудил своими фотографиями...думал вдруг кому полезно будет!
В данный момент отдыхаю, жду распредвал из уфы ...
Продолжение следует!!!

 Отправлено: 05.06.09 22:28. Заголовок: одобряем))) Фотки су..

одобряем))) Фотки супер, жду продолжения, давай фоток побольше, недаром тему отдельную тебне выделили.

 Отправлено: 08.06.09 08:19. Заголовок: Народ, подскажите по..

Народ, подскажите пожалуйста. При установке дисковых тормозов вперед от 3102 кроме поворотных кулаков что меняется еще???
эээммннээ, спасибо уже нашел сам , потрите пост плиз...

 Отправлено: 08.06.09 21:36. Заголовок: Зацените други что у..

Зацените други что у меня есть

И вот еще, подурачился так сказать:




Кстати, кто нибудь заказывал в Уфе распредвал? А то я оплатил счет, оповестил их и в ответ тишина

 Отправлено: 03.01.16 03:58. Заголовок: Думаю многим пригоди..

Думаю многим пригодится autopik-glass.ru это Каталог стекла для ГАЗ!!!