Отправлено: 02.04.06 23:57. Заголовок: Резина и диски

Возник вопрос, какие диски и какие размеры резины можно поставить, чтоб не протиралась при поворотах, об этом уже говорили много, но все же поделитесь, кто на чем ездит?

 Отправлено: 04.04.06 00:07. Заголовок: Re:

Начнем с того, что при смене общего диаметра колеса спидометр начинает "врать", что не есть хорошо... по-этому, если есть желание ставить диски большего радиуса, то тогда надо понижать профиль шины...

Низкопрофильные 17-го радиуса станут 100%... наcчет большего радиуса - не знаю... а вообще-то лучше поставить 15й радиус и чуть-чуть понизить профиль (чтобы красиво смотрелось и, опять-же, спидометр не "врал")

При установке широкой резины у колеса повышается сопротивление качению... из-за чего ухудшается разгон и повышается расход бензинЫ [img src=/gif/sm/sm10.gif] ... так-же широкая резина меньше зарывается в песок, а узкая лучше едет по льду. [img src=/gif/sm/sm11.gif]

 Отправлено: 04.04.06 08:23. Заголовок: Re:

не совсем с тобой согласен, у меня r-17, но общий диаметр колеса, всего лишь на 1.5 см больше, размерность колеса 225/45 приелли 6000, правда на сырой дороге г...

 Отправлено: 04.04.06 22:30. Заголовок: Re:

WarLord
ну, широкую резину я и не хочу, лучше 15 радиус, и не сильно низкий профиль.

дал объявление насчет покупки дисков 5х139,7 ET5, пришло письмо из Цюриха, говорят что могут помочь, уточнил все данные, вот жду, что мне предложат, вроде довольно не сложно из Цюриха привезти их ко мне в Молдавию. Поэтому ищу что было бы лучше.

Если все же радиус всего колеса( с резиной) будет немного больше родных, насколько сильно будет врать спидометр? примерно

 Отправлено: 04.04.06 22:46. Заголовок: Re:

Школьная математика - длина беговой дорожки штатного колеса (длина окружности), сравнивается с длиной окружности нового колеса, высчитывается разница и делится на время.

 Отправлено: 04.04.06 23:25. Заголовок: Re:

Мне интересно, а что за диски R17 стоят у Ильичя ?
Я много дисков разных пересмотрел, когда искал, что поставить на свою ГАЗ-2410. Так не нашел ничего подходящего из R17. Остановился на R16 Лоцман от Мегалюм.
Какие точно все размеры этих R17 и, быть может, есть фото ?
Заранее спасибо

 Отправлено: 05.04.06 11:53. Заголовок: Re:

Точно точно.. вот бы посмотреть на 17'' диски.. И на какую ступицу они.. На новую - то есть 5х108, или же на 5х139,7 (что вряд ли)... Хотя может это просто у нас невозможно такие найти...

 Отправлено: 05.04.06 15:45. Заголовок: Re:

Диски МАК итальянские, 5*108, ширине 7 дюймов, вылет не помню, больше года назад покупал. выпуклые пять спиц, делящихся ещё на две. отдавал по 4900 за штуку. фото очень тяжёлое 4 мега как с ним быть?
А сегодня я поставил ГБО ловато, тоже италия. только вот на работу приехал.
когда приобрету кардридер и установлю ACDSEE c фотками будет попроще. на работе, блин, без ведома сисадмина ни одну прогу ставить нельзя, а там сразу вопросы, зачем, почему - гемор короче. думаю, что на этой неделе разрулю.

 Отправлено: 30.04.06 14:39. Заголовок: Re:

Попробовал сегодняя поставить калесы от Судзуки Витары, на 15, штампованые, но класные такие.. ХРОМ, мать ево!!!... Так вот, отверстия под болты подошли один в один. центральное отверстие тоже подошло.. Не подошел вылет... а как они бы смотрелись неплохо!!!


в связи с этим хотелось бы узнать, никто случайно не применял такие весчи, как проставочки, между ступицей, и колесом. ну, естественно нужны будут шпильки подлиньше.. А? И если да, то де их взять можна эти проставки?

 Отправлено: 30.04.06 14:41. Заголовок: Re:

объясню чем именно вылет не подошел: диск цепляется, точнее трется о наконечник рулевой тяги.. то есть слишком глубоко сел...

 Отправлено: 30.04.06 18:37. Заголовок: Re:

Проставки придется точить из дюрали. А шпильки ставить от Соболя, они длиннее.

 Отправлено: 02.05.06 09:27. Заголовок: Re:

Хочу себе вот такие диски на 14 подвеску... токо денег пока нет.

7Jx16"
ET 35mm, 40mm, 45mm
PCD 5x139,7
DIA 67,2 мм, 98 мм, 111 мм
Fb 800 кГ
P 7 кг

 Отправлено: 05.05.06 12:34. Заголовок: _

У меня ВИКОМ модель 106. хорошо встает на 14 подвеску (Осторожно - есть модификация на Ниву - с крышечками - не брать - отверстие под ступицу меньше)+Таганка NEXT (типа русский Pirelli 6000)- по нашим кочкам - самое то :)

 Отправлено: 08.05.06 13:25. Заголовок: Re:

сегодня в шиномонтажке завел разговор с одним "монтажником".. взрослый, я даже сказал бы под 50 лет, дядька..

короче, как я не заезжаю, он всегда мне говорит, что у меня клевая тачка..

выяснилось - он бывший таксист.. еще при СССР.
так вот, я с ним поделился на тему сузукавских дисков. Он мне предложил поставить проставки, изготовленные из старых тормозных барабанов.
Я спросил, а как надежность данного узла (соединения, как угодно). так вобщем он сказал, что в надежности можешь не сомневацца. они так делали в такси, когда пошла "новая" ( в то время) резина на 205 и они ее ставили толи на старые лиски, толи черт знает..
Короче, это работало и не разваливалась даже В ТАКСИ!!!

Учитывая, что у меня теперь еще есть и рабочая машина, на которой я в основном сейчас езжу, на Волге стал кататься реже, то думаю на этом варианте и остановлюсь.. проставки из барабанов тормозных.
вот...

 Отправлено: 05.06.06 17:13. Заголовок: Re:

Хочу поделиться впечатлениями.
Кто читает форум с начала, то помнят, что зимой (к вестне ближе) я поставил на свою 2410 диски Лоцман R16 и французский Мишлен.
Так вот, настала дачная пора, чтобы прокатиться по хорошей дороге с хорошей скоростью....
Век живи- век учись !!! Езжу на машинах уже более четверти века (!), но только теперь узнал, насколько может изменить машину эта пара- диск+резина !
Вобщем, машина чувствует себя на дороге совершенно одинаково и на скорости в 50 и в 150 км/час (пятиступка). Ни малейших вибраций, ни малейшего дискомфорта, отличная управляемость- просто КАЙФ !!!
Я машину просто не узнаю ! Раньше на скорости 130-150 приходилось уже хоть не сильно, но напрягаться.
А сейчас !!!
Вобщем, ГАЗ-2410 с 402-ым мотором и пятиступкой, на хороших дисках и резине + ксенон- это уже СОВСЕМ другая Волга по ощущениям: едешь совершенно спокойно, нисколько не напрягаясь, в полной темноте (неосвещенной трассе) со скоростью 140-150 и кажется, что скорость всего-то около 50-ти- 60-ти!
Не скупитесь, коллеги, на хорошие диски и дорогую резину. Поверьте, оно того стоит !

 Отправлено: 01.08.06 14:52. Заголовок: Re:

Млин !!!! Вчерась кенты подвезли титаны с Audi 100 R15 с резиной континенталь какой-то подношенная конечтно, но еще б побегала! И всего то 200 $ за 4 штуки диски отпад походу заводские аудюшные!! вообщем жаба давит страх !!! по креплению не подошли заказывал под 5 болтов, млин под пять и привезли вот тока радиус расположения отверстий меньше чем нужно !! закакзал диски с Витары слышал они подходят один в один по креплению, а тут вычитал что они затирают! Кто знает с какой иномарки подходят один в один чтоб без подставок и муток просто взял и поставил!! Потому как на новые диски денег то и нет больно дорого !! А вот б/у могут привести любые.

 Отправлено: 14.08.06 20:19. Заголовок: Re:

Уже зима не за горами . Я вот подумываю купить себе второй комплект дисков (Лоцман R16) и комплект зимней резины на них.
Не знаю пока, что выбрать на 205/60/R16

 Отправлено: 14.08.06 20:29. Заголовок: Re:

Зимой широкая резина - это очень опасно. Максимальная ширина резины для зимы не должна превышать 195. И обязательно шипы!
Для зимы у меня была Нокия 195/70/14 шипованная. Я на ней через тротуарные сугробы проезжал, как на тракторе. Но она уже износилась. Прошлой осенью я купил нашу шипованную Омскшина 205/70/14 (пожабился). И проклял всё. Резина - полное дерьмо. Даже на небольшом подъеме приходилось шлифовать дорогу. По этому, что касается зимней резины, то у меня твердое убеждение.

 Отправлено: 14.08.06 21:04. Заголовок: Re:

Ну не знаю... Я 18-ть лет на этой машине проездил на 205/70/R14, и ничего плохого не заметил. Одно время стояла узкая- впечатления самые плохие. Но специально на льду не сравнивал конечно.

 Отправлено: 14.08.06 21:36. Заголовок: Re:

Одно дело летом на сухом асфальте, совсем другое на снежной каше и накатанном льду. Зимой узкая резина имеет лучшее сцепление с дорогой, чем широкая.
А на 16-х дисках машина естественно будет стоять лучше, ибо резина имеет меньший профиль и машину меньше раскачивает.

 Отправлено: 15.08.06 11:03. Заголовок: Re:

Я знаю это общепринятое правило (узкая зимой предпочтительнее). Но считаю, что так однозначно к этому относиться нельзя. Все зависит от конкретных погодных условий и покрытия дороги.
За много лет лично я привык ездить по любому покрытию на 205-ой резине, поэтому сделаю выбор именно на нее. Но возьму шипованную, скорее всего, хотя такие заснеженные дороги, как прошлой зимой, в Москве бывают не часто. Но именно в минувшую зиму я очень пожалел, что у меня резина нешипованная- приходилось ездить весьма осторожно.
Но по "закону подлости", уверен, как только куплю и поставлю шипованную, то зима будет без снега, и придется ездить на шипах по асфальту